Was ist der Scottoiler?
Ein Scottoiler ist ein automatisches Kettenschmiersystem, das speziell für Motorräder entwickelt wurde. Es hilft dabei, die Kette während der Fahrt kontinuierlich zu schmieren, wodurch die Lebensdauer der Kette und der Kettenräder verlängert wird. Dies ist besonders nützlich für Motorradfahrer, die lange Touren unternehmen, da sie sich so keine Sorgen um die regelmäßige manuelle Schmierung der Kette machen müssen.
Das vSystem von Scottoiler ist ein weitverbreitetes Modell, das durch seine einfache Funktionsweise und seine Zuverlässigkeit besticht. Dieses System wird an den Unterdruck des Motors angeschlossen. Diese Verbindung ist entscheidend, da sie das Ein- und Ausschalten des Systems automatisch regelt: Das vSystem arbeitet nur dann, wenn der Motor läuft. Wenn der Motor startet, erzeugt er einen Unterdruck, der eine Membran im Scottoiler anhebt. Diese Membran öffnet ein Ventil, durch das das Öl aus dem Reservoir in den Förderschlauch fließt. Dank der Schwerkraft gelangt das Öl schließlich über das hintere Kettenrad direkt auf die Kette, wo es die nötige Schmierung sicherstellt.
In meinem 800er Tiger habe ich einen guten Platz direkt unter der hinteren Sitzbank gefunden. Das Reservoir mit seinem Ölvorrat konnte hier optimal am Rahmen befestigt werden. Auch das Nachfüllen von Öl ist problemlos möglich.
Hier sieht man sehr schön, wie die Spitzen des Ölausfluss direkt über der Kette am hinteren Ritzel angebracht ist.
Die Menge des aufgetragenen Öls kann durch die Einstellung des Ventils reguliert werden, was dem Fahrer die Möglichkeit gibt, den Ölverbrauch individuell anzupassen. Dies ist besonders nützlich, um den unterschiedlichen Anforderungen von Wetterbedingungen und Fahrverhalten gerecht zu werden.
Für meine Triumph Tiger 800 gibt es ein spezielles Kit, das den Anbau des Scottoilers besonders einfach macht. Dieses Kit enthält maßgeschneiderte Anbauteile, die genau auf dieses Modell abgestimmt sind. Der Einbau ist somit unkompliziert und kann an einem Nachmittag abgeschlossen werden. Nach der Installation sorgt das System kontinuierlich für eine gut geschmierte und somit gepflegte Kette, was die Wartung erheblich vereinfacht und für viele problemfreie Kilometer sorgt.
Das Scottoil, das speziell für den Scottoiler entwickelt wurde, ist ein unverzichtbares Produkt für Motorradfahrer, die Wert auf eine kontinuierlich gut geschmierte Kette legen. Erhältlich in den Flaschengrößen 125 ml, 250 ml und 500 ml, bietet es eine flexible Wahl für unterschiedliche Bedürfnisse – ob für den gelegentlichen Fahrer oder den Vielfahrer auf langen Touren.
Varianten des Scottoils: Blaues und Rotes Öl
Scottoil gibt es in zwei Varianten: das blaue Standard-Öl und das rote Hochtemperatur-Öl. Beide Öle wurden entwickelt, um unter spezifischen Temperaturbedingungen optimale Leistungen zu erbringen.
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Blaues Scottoil: Dieses Öl ist für Temperaturen zwischen 0 °C und 30 °C ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturbereichs bietet es ideale Schmierungseigenschaften und sorgt dafür, dass die Kette bei jeder Witterung geschmeidig und gut geschützt bleibt. Es ist die bevorzugte Wahl für Fahrer in gemäßigten Klimazonen, wo extreme Hitze selten ist.
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Rotes Hochtemperatur-Scottoil: Für Motorradfahrer, die in wärmeren Regionen unterwegs sind oder ihre Maschinen bei hohen Temperaturen nutzen, wurde das rote Hochtemperatur-Öl entwickelt. Es ist für Temperaturen zwischen 20 °C und 40 °C ausgelegt und bleibt auch bei hohen Temperaturen stabil, ohne seine Schmierfähigkeit zu verlieren. Dies ist besonders wichtig, da bei höheren Temperaturen die Viskosität vieler Öle abnimmt, was die Kette weniger effektiv schützt.
Hier siehst du die beiden Scottoil-Varianten: Das blaue Öl ist für Temperaturen von 0 und 30 °C geeignet, während das etwas dickere Sommeröl in der roten Flasche für Temperaturen zwischen 20 und 40 °C gedacht ist. Die beiden Flaschen reichen je nach Nutzung für 1-2 Jahre, abhängig davon, wie oft du unterwegs bist. Auch auf Motorradtouren sind sie bei mir dabei, sie passen problemlos in mein Reisegepäck.
Das Nachfüllen ist denkbar einfach. Mit der Ölflasche wird eine Einfüllspitze geliefert, die problemlos das Reservoir auffüllbar macht. Das funktioniert auch gut unterwegs auf einer Motorradtour.
Ein herausragender Vorteil des Scottoilers ist der extrem sparsame Ölverbrauch. Eine 500 ml Flasche Scottoil reicht für beeindruckende 25.000 Kilometer. Dies bedeutet, dass das Ölreservoir des Systems etwa zehnmal nachgefüllt werden kann, bevor eine neue Flasche benötigt wird. Dieser geringe Verbrauch reduziert nicht nur die Kosten für das Nachfüllen, sondern minimiert auch den Wartungsaufwand erheblich.
Für Vielfahrer oder Motorradreisende ist dies ein bedeutender Vorteil. Weniger häufige Nachfüllungen bedeuten weniger Unterbrechungen und mehr Zeit auf der Straße. Das System sorgt automatisch dafür, dass die Kette immer optimal geschmiert ist, was den Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kette verlängert.
Fazit: Die ideale Lösung für jeden Motorradfahrer
Ob in kühleren oder wärmeren Klimazonen – das Scottoil bietet für jede Bedingung die richtige Lösung. Mit seiner langen Reichweite und der spezifischen Anpassung an verschiedene Temperaturbereiche ist es ein unverzichtbarer Bestandteil für jeden Motorradfahrer, der seine Maschine in einem optimalen Zustand halten möchte. Der Scottoiler, kombiniert mit dem passenden Scottoil, sorgt dafür, dass die Kette geschmeidig bleibt, weniger verschleißt und somit eine längere Lebensdauer erreicht.
